Woningontwikkeling aan de Philipslaan in Roosendaal: Eén van de meest actuele woonprojecten in Noord-Brabant

Inleiding

Aan de Philipslaan in Roosendaal wordt op dit moment een belangrijk woonproject ontwikkeld dat de woonwijk op een duurzame en toekomstgerichte manier versterkt. Het project, geleid door woningcorporatie Alwel, vervangt het voormalige Aldi-pand aan nummer 63 en biedt ruimte voor ongeveer twintig huurwoningen. Deze nieuwbouw is bedoeld voor huishoudens die net boven de sociale huurgrens vallen en die toch betaambaar willen wonen in een levendige en centrale omgeving. De ontwikkeling is gepland voor medio 2026 en past volgens de initiatiefnemer in de wooncultuur van de wijk en de huidige vraag naar betaambare, moderne woonruimte. De woningen zijn bestemd voor jonge starters, jonge paren, werkenden met een lager inkomen en senioren die op gelijkvloer wonen. De projectfase is op weg naar een omgevingsvergunning, en de ontwerpen worden verder ontwikkeld. De bronnen tonen een duidelijk beeld van de doelgroep, de locatie en de kernkenmerken van het project, inclusief de voorzieningen en de woonkwaliteiten die worden aangeboden. Deze publicatie integreert juridische, technische en ontwerptoevoegingen op basis van de beschikbare gegevens.

Woningcorporatie Alwel en het doel van het project

Het centrale initiatief voor de nieuwbouw aan de Philipslaan in Roosendaal komt van de woningcorporatie Alwel. Het doel van dit project is om een duurzame en betaamlijke woonoplossing te bieden aan huishoudens die net boven de sociale huurgrens vallen, maar die nog steeds last hebben van de hoge huurprijs op de vrije huurmarkt. Volgens de bronnen is de doelgroep duidelijk omschreven als jongeren die hun eerste zelfstandige woning zoeken, werkenden met een inkomen net boven de sociale huurgrens, en senioren die comfortabel en gelijkvloers willen wonen. Dit doel wordt gesteund door de samenwerking met diverse partners, hoewel de concrete identiteit van deze partners niet in de bronnen wordt genoemd.

Het project omvat ongeveer twintig huurappartementen, wat in de bronnen duidelijk wordt genoemd in zowel bron 2 als bron 4. De woningen zijn bestemd voor de vrije sector, wat inhoudt dat de huurprijs niet bepaald is door overheidsregels voor sociale huur. De verwachting is dat de huurprijs per maand tussen de 950 en 1200 euro ligt. Deze prijsindicatie is geformuleerd op basis van de huidige marktsituatie en past in de doelgroep van mensen die net boven de sociale huurgrens vallen, maar geen financiële ruimte hebben voor een aanschaf of hoge huur in de vrije sector.

Deze benadering is belangrijk vanwege de huidige woonmarktsituatie in Noord-Brabant. De wooncorporatie richt zich op een marktsegment dat vaak wordt gemarginaliseerd: mensen die net boven de drempel liggen, maar niet voldoende inkomen hebben om te kopen. Door dit doelgroep te richten, bouwt Alwel aan een duurzame woonoplossing waarin financiële haalbaarheid en woonkwaliteit samensmelten. Het project is gepland voor medio 2026, wat aangeeft dat de ontwikkeling op een vroeg stadium is, maar dat er reeds concrete stappen zijn gezet. De sloop van het huidige pand aan de Philipslaan 63 is gepland voor dat tijdstip, wat aantoont dat de voorbereidingen op volle toeren lopen.

Locatie en ligging binnen de woonwijk

De locatie van het nieuwe appartementencomplex aan de Philipslaan in Roosendaal is strategisch gelegen binnen de woonwijk Noord, in de buurt Kalsdonk. De straat is gelegen in de gemeente Roosendaal en de provincie Noord-Brabant, met het postcodegebied 4702. De wijk is geïntegreerd in het stadsbeeld van Roosendaal, met een goede verbinding met het centrum, openbaar vervoer en uitvalswegen. De ligging wordt benadrukt in bron 5, die opmerkt dat wonen op de Philipslaan op fietsafstand ligt van het centrum van Roosendaal, wat een belangrijk voordeel is voor dagelijks gebruik.

Het centrum van Roosendaal wordt gekenmerkt door een levendig winkelgebied, tal van eetgelegenheden en een dicht netwerk aan voorzieningen. Deze ligging biedt directe toegang tot winkels, horeca, sportfaciliteiten en het openbaar vervoer. De nabijheid van het treinstation van Roosendaal, dat in bron 6 wordt genoemd, versterkt de verbondenheid met de rest van de regio en maakt het geschikt voor mensen die dagelijks naar werk reizen in naburige steden zoals Vlissingen, Antwerpen of Breda.

Daarnaast is er sprake van een uitgebreid netwerk aan uitvalswegen, wat de toegankelijkheid van het project op een hoge waarde schroeft. Voor mensen die met de auto reizen, is de ligging ideaal, aangezien de hoofdverkeerswegen in de buurt liggen. De combinatie van centrale ligging, toegankelijkheid en het feit dat het project zich op een voormalig winkelpand bevindt, versterkt de waarde van de locatie. Het pand dat nu wordt gesloopt, was eerder een Aldi-vestiging, wat aangeeft dat de locatie al eerder een rol heeft gespeeld in de lokale economie en het dagelijks leven van de bewoners.

Deze ligging is niet alleen praktisch, maar ook duurzaam. Het gebruik van bestaande infrastructuur, zoals verkeersknooppunten en openbare voorzieningen, vermindert de druk op het landschap en helpt de groei van de stad op een gecontroleerde manier te sturen. Door het gebruik van een voormalig commercieel perceel voor woningbouw, wordt er ook ruimte gecreëerd voor duurzaam wonen zonder opbrengst aan groei op het platteland.

Architectuur en woningkenmerken

Het nieuwe appartementencomplex aan de Philipslaan in Roosendaal is ontworpen om te passen bij de bestaande woonomgeving van de wijk Noord en de huidige woonbehoeften van de doelgroep. De woningen zijn bedoeld om een hoge kwaliteit te bieden in termen van ruimte, lichtinval, eetruimte en comfort. De ontwikkeling is gericht op het creëren van een levendige, moderne woonomgeving voor jonge starters, jonge paren en senioren die op gelijkvloer willen wonen.

Uit de bronnen blijkt dat de woningen zijn opgebouwd als appartementen, met een centrale entree en toegang via trap of lift. In bron 3 wordt een voorbeeld gegeven van een appartement op de eerste verdieping aan de Philipslaan 17, met een royale woonruimte van ongeveer 20 vierkante meter, een eetkamer van 11,5 vierkante meter en een balkon van 3 vierkante meter aan de voorzijde. Dit balkon is van belang omdat het overdag in de ochtendzon ligt, wat zorgt voor een goede lichtinval en een aangename sfeer. In bron 6 wordt een vergelijkbaar appartement beschreven met een overdekt balkon, wat het mogelijk maakt om het geheel jaar door te gebruiken, ongeacht het weer. Dit kenmerk versterkt de waarde van de woning aanzienlijk, omdat het buitenleven gedurende het hele jaar kan worden benut.

De woningkenmerken zijn gericht op een moderne leefomgeving. Zo is de keuken uitgerust met een splinternieuwe mat zwarte keuken, zoals in bron 6 wordt aangegeven. Deze keuken is in april 2025 geplaatst, wat aangeeft dat de inrichting in hoge mate is vernieuwd. De badkamer is eveneens modern ingericht, wat een hoge leefkwaliteit garandeert. De vloeren zijn gemaakt van laminaat, wat een duurzame en sierlijke oplossing is. De binnenwanden zijn voorzien van structuurwanden, wat een ruimtelijke indruk geeft en de sfeer van het appartement versterkt.

De woningen zijn uitgerust met een meterkast met zeven groepen plus een kookgroep, wat aangeeft dat er voldoende elektrische capaciteit is voor het dagelijks gebruik. De woning is voorzien van een intercom met camera, wat de veiligheid en toegankelijkheid verhoogt. Ook is er een afgesloten berging op begane grond beschikbaar, waar fietsen kunnen worden gestald. Dit is een belangrijk voordeel in een woonomgeving waar ruimte aan de buitenkant vaak schaars is.

De afmetingen van de woningen variëren vanaf een minimale oppervlakte van 7 vierkante meter tot een grootste woning in de straat van 1653 vierkante meter, wat aangeeft dat er in de omgeving ook woningen van aanzienlijke omvang zijn. Hoewel deze cijfers betrekking hebben op het geheel van de straat, duiden ze op een grote diversiteit in de woningvoorziening. Het gemiddelde bouwjaar van de huizen in de straat is 1966, wat aangeeft dat er een oude woonkern is, maar het nieuwste pand dateert uit 2015, wat aantoont dat er ook vernieuwing plaatsvindt.

Woningcorporatie en woningbeleid

Het woningcorporatie Alwel is actief in het ontwikkelen van duurzame en betaamlijke woningoplossingen in Noord-Brabant, met een focus op de doelgroep van mensen die net boven de sociale huurgrens vallen. Dit beleid is in de bronnen duidelijk geformuleerd: het doel is om mensen die net boven de drempel liggen, een betaambaar huurhuis aan te bieden. Dit beleid past binnen het bredere doel van de woningcorporatie om de woonkwaliteit te verhogen en tegelijkertijd de toegankelijkheid van wonen te vergroten.

De huurprijs is geplaatst tussen de 950 en 1200 euro per maand, wat aangeeft dat de woningen zijn gericht op de vrije sector. Dit betekent dat de prijzen niet zijn bepaald door overheidsregels, maar zijn gebaseerd op marktwaarden. Dit maakt het mogelijk om de prijsvorming te koppelen aan de kosten van bouw, onderhoud en financiering. De prijsindicatie past in de huidige woonmarkt in Noord-Brabant, waar de huurprijs voor vergelijkbare appartementen in de stad vaak boven de 1200 euro ligt.

De toewijzing van de woningen gebeurt via een intakegesprek, wat aangeeft dat er een selectieproces is. Dit proces is bedoeld om te garanderen dat de woningen worden toegewezen aan mensen die daadwerkelijk in de doelgroep vallen. Het intakegesprek helpt bij het bepalen van de financiële capaciteit, het sociaal verkeer en de leefomstandigheden van de kandidaat. Deze aanpak zorgt ervoor dat de woningen niet worden toegekend aan mensen die te veel inkomen hebben of die niet passen binnen de doelgroep van het project.

De woningcorporatie is verantwoordelijk voor het beheren van de woningen en het onderhoud. Dit omvat zowel de gemeubileerde ruimtes als de gemeenschappelijke ruimtes. De woningen zijn uitgerust met een VVE, wat aangeeft dat er een vereniging van eigenaren is opgericht. De VVE is verantwoordelijk voor het beheren van de gemeenschappelijke goederen, zoals de buitenterrasruimte, de traphuiskamer, de parkeerplaatsen en de gemeenschappelijke voorzieningen. De VVE zorgt ook voor de financiering van grote herstellingen en onderhoudswerkzaamheden.

Toegang, parkeerplaats en duurzaamheid

De toegang tot de woningen is via een centrale entree of een trap, afhankelijk van de verdieping. In bron 3 wordt aangegeven dat de entree van het appartement op de eerste verdieping is gelegen en via een trap bereikbaar is. Er is sprake van een intercomsysteem en een meterkast met zeven groepen plus een kookgroep, wat aangeeft dat er voldoende elektriciteit is voor huishoudelijke apparaten. De entree is voorzien van laminaatvloer en geeft toegang tot de woonkamer, de eetkamer en de slaapkamers.

De woningen zijn uitgerust met een eigen parkeerplaats, wat in meerdere bronnen wordt genoemd. In bron 6 wordt expliciet aangegeven dat het appartement in de Dunantstraat 51, dat op een vergelijkbare locatie ligt, voorzien is van een eigen parkeerplaats. Deze voorziening is van groot belang, aangezien parkeerterreinen in dichtbevolkte woonwijken vaak schaars zijn. De beschikbaarheid van een eigen parkeerplaats verlaagt de druk op openbare wegen en verhoogt de veiligheid van de woning.

De ligging in het centrum van Roosendaal en de nabijheid van het treinstation versterken de duurzaamheid van het project. Door de combinatie van een goede verbinding met het openbaar vervoer en de aanwezigheid van een eigen parkeerplaats, is er ruimte voor een mix van vervoersmiddelen. Dit helpt bij het verminderen van het gebruik van de privéauto, wat goed is voor het milieu en de leefomgeving. Bovendien is het appartement in de Dunantstraat 51 uitgerust met een overdekt balkon, wat de duurzaamheid van de woning verhoogt door het gebruik van de buitenruimte gedurende het hele jaar te vergroten.

Conclusie

Het nieuwbouwproject aan de Philipslaan in Roosendaal is een belangrijke stap in de ontwikkeling van de woonwijk Noord. Het project, geleid door woningcorporatie Alwel, richt zich op een doelgroep die net boven de sociale huurgrens ligt, maar die nog steeds last heeft van hoge huurkosten. Door twintig huurwoningen te bouwen met een huurprijs tussen de 950 en 1200 euro per maand, biedt het project een betaamlijke oplossing voor jongeren, jonge paren en senioren die op gelijkvloer willen wonen.

De locatie is uitstekend gelegen, op fietsafstand van het centrum van Roosendaal, dichtbij winkels, restaurants en het treinstation. De nabijheid van uitvalswegen en openbaar vervoer versterkt de toegankelijkheid van het gebied. De woningen zijn modern ingericht, met een royale woonruimte, een moderne keuken en een eigen parkeerplaats. Het appartement in de Dunantstraat 51, dat in de buurt ligt, is uitgerust met een overdekt balkon, wat het mogelijk maakt om het geheel jaar door te gebruiken.

De VVE is een belangrijk onderdeel van het project, aangezien deze verantwoordelijk is voor het beheren van de gemeenschappelijke goederen en het onderhoud. De toewijzing gebeurt via een intakegesprek, wat zorgt voor een doelgerichte toewijzing. Het project is gepland voor medio 2026, wat aangeeft dat er nog werkzaamheden zijn, maar dat de voorbereidingen op volle toeren lopen.